AIF-2016 ro
AIF-2016 ro

Category Archives: Ştiri

  • 09/06/2011
  • -

“Cresterea gradului de absorbtie a fondurilor europene in domeniul feroviar” – masa rotunda sub egida AIF

Category : Evenimente , Ştiri

 Asociatia Industriei Feroviare din Romania si Club Feroviar organizeaza o noua masa rotunda in data de 24 iunie.
Dezbaterile vor avea ca tema „Cresterea gradului de absorbtie a fondurilor europene in domeniul” si sunt invitati sa participe la intalnire reprezentanti ai Ministerului Transportului si Infrastructurii, ai Autoritatii de Management pentru Programul Operational Sectorial Transport, ai administratorului national de infrastructura, companii din industria feroviara, operatori feroviari privati si de stat.
Acestia vor analiza stadiul proiectelor aflate in derulare si finantate din fondurile externe (Phare, Ispa, de coeziune etc), vor fi prezentate obiectivele si stadiul modernizarii si dezvoltarii infrastructurii feroviare de-a lungul Axei Prioritare nr. 22, precum si obiectivele si stadiul modernizarii si dezvoltarii infrastructurii feroviare nationale si a serviciilor pentru calatori. Dezbaterea se va concentra si asupra obiectivelor si a situatiei modernizarii sectorului de transport in scopul cresterii protectiei mediului, a sanatatii publice si a sigurantei pasagerilor.

  • 01/06/2011
  • -

Industria feroviara mizeaza pe un parteneriat activ cu AFER

Category : Evenimente , Ştiri

La 1 iunie a avut loc masa rotunda cu tema „Parteneriatul dintre industria feroviara din Romania si Autoritatea Feroviara Romana”, organizata de catre Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) si Club Feroviar. La dezbatere au participat furnizori de produse feroviare, membri ai AIF, iar din partea AFER au fost prezenti Dinu Dragan, directorul general al Autoritatii, Ioan Buciuman directorul executiv al AFER, Mircea Arnautu, directorul Organismului Notificat Feroviar (ONFR) si Adrian Arion directorul Organismului de Licente Feroviare (OLFR).
Principalele teme de dezbateri din cadru reuniunii au vizat consolidarea dialogului si facilitarea dezvoltarii unui parteneriat activ intre producatorii feroviari si organizatia reglementatoare in domeniu, AFER. Subiectele abordate au facut referire la cadrul legislativ feroviar actual, omologarile de produse feroviare in Romania si in Uniunea Europeana, precum si tendintele la nivelul Uniunii Europene in privinta omologarilor si a agrementarilor tehnice.
“Actualele probleme legate de certificarile produselor feroviare tin de legislatia nationala in domeniu”, au fost de parere reprezentanti ai unor companii din industria de profil. O alta problema, in Romania, o constituie obligativitatea de a obtine agrementarea tehnica si omologarea pentru foarte multe produse (piese mai mici care sunt parti ale unui ansamblu intreg) care sunt deja certificate si omologate de catre toate tarile europene si care sunt deja folosite la scara larga.
De asemenea, directorul general al AFER, Dinu Dragan, a anuntat ca pe agenda de lucru a Autoritatii se afla un proiect privind modificarea Ordinului nr.290/2000 privind admiterea tehnica a produselor si/sau serviciilor destinate utilizarii in activitatile de construire, modernizare, intretinere si de reparare a infrastructurii feroviare si a materialului rulant, pentru transportul feroviar si cu metroul. Modificarile vizeaza o simplificare si uniformizare, pentru mai multa eficienta, a prevederilor privind certificarea si omologarea produselor feroviare.
„Proiectul de modificare al Ordinului nr.290 a fost astfel introdus, la 31 mai, in Consiliul de Conducere al AFER, urmand ca acesta sa intre in circuitul de avizare”, ne-a declarat Dinu Dragan, directorul general al AFER. Varianta prezentata in Consiliul de Conducere este doar un prim draft, acesta nefiind inca in forma finala.
Reprezentantii AFER au vorbit si despre propunerea de modificare a Ordinului nr.535/2007 privind aprobarea normelor pentru acordarea licentei de transport feroviar si a certificatelor de siguranta in vederea efectuarii serviciilor de transport feroviar pe caile ferate din Romania.

  • 23/05/2011
  • -

„Relocarea facilitatilor de productie de la Vest la Est” – Summit-ul Zilele Feroviare 2011

Category : Evenimente , Ştiri

Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) si Club Feroviar organizeaza in perioada 4-5 octombrie a.c., la Hotel Radisson Blu – Bucuresti, cea de a sasea editie a Summit-ului Zilele Feroviare, cu tema „Relocarea facilitatilor de productie de la Vest la Est. Oportunitati si provocari pentru dezvoltarea transportului feroviar din Spatiul Extins al Marii Negre”.
Cea de a doua zi a evenimentului este organizata in 3 sesiuni separate, sesiuni dedicate dezvoltarii infrastructurii feroviare, pentru marfa&logistica si transportului de pasageri.
Printre vorbitorii se numara: Dan Cernisov – Presedinte AIF & Director General Adjunct ISAF, Stefan Roseanu – Secretar General AIF & Senior Partner Club Feroviar, Gabriel Stanciu – Vicepresedinte AIF & Director General Alstom, Vasile Diaconescu – Director Material Rulant AIF & Director Divizia Mobilitate Siemens, Corneliu Luscalov – Director Infrastructura AIF & Director Tehnic Vossloh Tehnica Feroviara, cat si Lord Tony Berkeley – Presedinte Rail Freight Group UK, Jean-Eric Paquet – Director la International Transport Relations&Trans-European Transport Network de la Comisia Europeana, Frank Jost – Directoratul General pentru Mobilitate si Transport al Comisiei Europene, Ivan Matasiæ – Membru al Consiliului de Administratiei HZ Infrastruktura si Sejdi Hoxha – Presedintele Consiliului de Administratie al Kosovo Railways.
La fel ca si la editiile precedente, alaturi de seria de conferinte Summit-ul aduce si o serie de inovatiile in tehnica feroviarã ce vor fi prezentate la Railway Technology Expo, atat in cadrul zonei expozitionale din interiorul hotelului, cat si in cadrul expozitiei de material rulant de la Gara de Nord din Bucuresti.

  • 19/05/2011
  • -

Dezbatere privind relatia dintre industria feroviara si organismele AFER

Category : Evenimente , Ştiri

Asociatia Industriei Feroviare din Romania impreuna cu Club Feroviar organizeaza in data de 1 iunie a.c., incepand cu ora 11:00 o masa rotunda in cadrul careia urmeaza sa dezbata aspecte ale relatiei dintre industria feroviara si organismele AFER.
La aceasta masa rotunda vor participa membri ai Asociatiei Industriei Feroviare din Romania (AIF) si ai Clubului Oamenilor de Afaceri „Club Feroviar.

  • 28/04/2011
  • -

2011 = 1500 km de cale ferata disparuti ?

Category : Ştiri

SCRISOARE DESCHISA adresata Domnului Presedinte al Romaniei TRAIAN BASESCU

 

Stimate Domnule Presedinte,

Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) face apel la Institutia Prezidentiala intr-o problema deosebit de importanta pentru Romania si Uniunea Europeana, atat din perspectiva securitatii nationale si europene, cat si a asigurarii continuitatii vietii economice si sociale in aceasta Regiune Europeana.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii urmareste inchiderea a aproximativ 1.500 de km linii de cale ferata, fara a supune dialogului public utilitatea prezenta si viitoare a liniilor propuse spre inchidere.
Astfel, Asociatia Industriei Feroviare a solicitat, la data de 31 martie 2011, Ministerului Transporturilor si Infrastructurii organizarea unei dezbateri publice pe tema utilitatii liniilor ce urmeaza a fi inchise traficului feroviar de marfa si / sau calatori.
Din pacate am constatat dorinta Ministerului Transporturilor si Infrastructurii de a inchide imediat aceste linii, cu orice pret, fara o consultare prealabila a tuturor factorilor implicati, atat timp cat proiectul de Hotarare de Guvern a fost inclus in discutia Comisiei de Dialog Social din cadrul Ministerului in plina perioada legala de transmitere a observatiilor si comentariilor, Ministerul organizand in data de 7 aprilie 2011, o reuniune extraordinara, avand ca teme principale subiectul inchiderii liniilor de cale ferata si cel al inchirierii altor sectiuni de linii.
Facem apel la Institutia Prezidentiala, in conditiile in care dumneavoastra si membrii institutiei v-ati implicat in mod activ atat in problemele de dezvoltare a sectorului de transporturi, de construire a unei pozitii puternice al flancului Estic al Uniunii Europene si NATO, cat si in problema protejarii infrastructurilor critice.
Listele facute publice privind inchiderea liniilor de cale ferata includ linii din statii de pe traseul Coridorului IV Paneuropean (Axa Prioritara 22 a Uniunii Europene si Coridorul VII de Marfa), obiectiv prioritar de investitii pentru Romania si Uniunea Europeana. Inchiderea acestor linii va reduce dramatic volumul de transport, conducand in ultima instanta la izolarea Portului Constanta si a Romaniei pe harta economica a Uniunii Europene.
Toate investitiile in cresterea vitezei de transport si a sigurantei traficului se vor dovedi inutile in contextul in care incrucisarile de trenuri vor fi dificil de realizat, ceea ce va conduce la reducerea capacitatii de transport feroviar si indepartarea navelor de transport de marfa de Portul Constanta.

Domnule Presedinte Traian Basescu,

Va solicitam sprijinul in a organiza, sub egida Administratiei Prezidentiale, o dezbatere publica in care sa fie implicate autoritatile publice centrale si locale, organizatii din domeniul feroviar si reprezentanti ai marilor platforme industriale pentru a se identifica in mod real utilitatea liniilor si identificarea formulelor de finantare a acestora.

Asigurandu-va de intreaga noastra consideratie,
Stefan Roseanu
Secretar General AIF

  • 19/04/2011
  • -

Inchiderea liniilor, respinsa de Comisia de Dialog Social a MTI

Category : Ştiri

Pe site-ul oficial al Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI) a fost publicata pe 19 aprilie 2011, minuta sedintei extraordinare a intrunirii Comisiei de Dialog Social la nivelul MTI, ce a avut loc la data de 7 aprilie 2011.
Printre temele aflate pe ordinea de zi a sedintei, la capitolul de prezentare si avizare a proiectelor initiate de MTI, s-a aflat si propunerea ministerului de resort pentru inchiderea unor linii precum si propunerea de inchiriere, de catre CFR SA a unor linii din infrastructura neinteroperabila.
Dupa prezentarea proiectelor de acte normative initiate de MTI, partenerii sociali, prezenti la sedinta, au dat „aviz NEGATIV” celor noua propuneri sus mentionate.
Evaluarea si asigurarea veniturilor pentru intretinerea liniilor au constituit motivele pentru care participantii la sedinta au considerat respingerea propunerilor MTI.
Pentru a vizualiza minuta publicata pe site-ul MTI, puteti accesa linkul:
http://www.mt.ro/orpe/documente_sedinte/situatie_acte_normative/2011/minuta07_04_11.pdf
De la sfarsitul lunii martie 2011, Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) a sustinut o campanie internationala ce vizeaza organizarea unor dezbateri publice privind impactul negativ pe care il are inchiderea liniilor asupra pietelor de transport feroviar de marfa si calatori.
Conducerea companiilor de cale ferata din Europa si-au exprimat deja asentimentul pentru reevaluarea listei cu linii propuse a fi inchise, subliniind importanta infrastructurii asupra cresterii economice si a continuitatii vietii sociale.
In cadrul campaniei, la nivel national AIF a lansat o invitatie la dialog Doamnei Ministru al Transporturilor, Anca Boagiu, si Presedintelui Traian Basescu.

Ultimele stiri

© 2023 AIF