AIF-2016 ro
AIF-2016 ro

Category Archives: Evenimente

  • 06/12/2024
  • -

AG AIF 2024: Softronic, Remarul 16 Februarie și SKB Prod Systems, cei mai noi membri ai asociației

Category : Evenimente , Ştiri

În seara zilei de 05.12.2024 a avut loc Adunarea Generală a Asociației Industriei Feroviare din România care a consființit cooptarea a trei noi membri în cadrul asociației  – Softronic Craiova, Remarul 16 Februarie din Cluj și SKB Prod Systems – Automecanica Mobility din Mediaș – și a fost un moment potrivit pentru lansarea unei noi cărți a domnului Ilie Popescu, precum și pentru sărbătoririrea a trei companii membre – Novatech, Eximprod și Alstom.

La acest eveniment, sponsorizat de companiile Novatech și Dual Man, au fost prezenți atât reprezentanți ai companiilor membre AIF, cât și invitați din Ministerul Transporturilor, CFR, STB sau Metrorex.

Softronic, Remarul 16 Februarie și Automecanica Mobility, cei mai noi membri ai asociației

Softronic Craiova

Înființată în Craiova – România în anul 1999 cu scopul principal de a moderniza materialul rulant existent Softronic este astăzi unul din producătorii de trenuri electrice de tip multiunit și locomotive electrice cu motoare asincrone din Sud-Estul Europei.

Produsele fabricate de Softronic răspund cerințelor conceptului de mobilitate durabilă aducând valoare adăugată din perspectiva reducerii consumurilor energetice, a eficientizării transporturilor de bunuri și persoane, a creșterii calității ofertei de transport concomitent cu reducerea majoră a efectelor negative produse asupra mediului și sănătății umane în activitățile infrastructurii de transport.

Ca urmare a creșterii ponderii de transport de mărfuri pe calea ferată ca alternativă viabilă de mobilitate durabilă, Softronic contribuie la dezvoltarea industriei prelucrătoare situată pe un trend ascendent prin produse fabricate pentru clienți ale căror medii de reglementare diferă în funcție de țară, asigurând costuri reduse de întreținere, economie de energie, prelungirea duratei de viață și îmbunătățirea disponibilității soluțiilor.

Remarul 16 Februarie

Remarul 16 Februarie SA, infiinţată în anul 1870, este o societate cu capital integral privat, românesc, ce are ca obiect principal de activitate construcția, modernizarea şi repararea materialului rulant de cale ferată.

Calitatea și profesionalismul serviciilor oferite și-au găsit ecou în rândul clienților noștri, companii românești și internaționale, astfel încât firma a înregistrat o evoluție constantă de-a lungul anilor, devenind astfel unul dintre cei mai importanți furnizorii de servicii de reparații și modernizări material rulant de pe piața românească.

Servicii oferite:

  • Reparații – Reparații planificate tip RR, RG, RK pentru: locomotive diesel hidraulice LDH 450 CP, 700 CP, 1250 CP,locomotive diesel electrice LDE 1250 CP, LDE 2100 CP, locomotive electrice LE 3400 KW, 5100 KW, automotoare diesel, rame electrice, vagoane de călători și marfă.
  • Modernizare – Modernizare material rulant – locomotive diesel hidraulice LDH 1360 CP, LDH 700 CP, locomotive diesel electrice LDE 1250 CP, 2100 CP, 2300 CP, automotoare diesel ADH11, rame electrice, RGM vagoane de călători.
  • Construcții – Construcții locomotive diesel hidraulice, diesel electrice, automotoare diesel și rame electrice.
  • Revizii – Revizii tip RT, R1, R2 si 2R2 pentru locomotive diesel hidraulice LDH 450 CP, 700 CP, 1250 CP, locomotive diesel electrice LDE 1250 CP, LDE 2100 CP, locomotive electrice LE 3400 KW, 5100 KW, automotoare diesel, rame electrice, vagoane de călători și marfă.

 

 

SKB Prod Systems – Automecanica Mobility

SKBS proiectează și implementează sisteme complexe de transport intralogistic. Dezvoltăm proiecte personalizate, complete, inclusiv servicii post-implementare, pentru diverse domenii: pharma, auto, retail, industria alimentară, logistică.

Automecanica Mobility  este compania specializată în procesarea oțelului, inoxului și aluminiului, dar și a altor materiale precum masele plastice, cauciuc, sticlă, piatră, lemn, prin tăiere (debitare) laser, debitare cu jet de apă, îndoire sau sudură. De-a lungul procesului de producție, experții noștri oferă asistență în definirea exactă a nevoii clientului, în definitivarea produsului și proiectare CAD.

Pentru domeniul feroviar Automecanica Mobility este furnizor de componente pentru vagoane de marfă și componente de caroserie pentru vehicule feroviare.

Lansare de carte

După cum spuneam în deschidere, acest eveniment a fost un moment potrivit pentru lansarea oficială a unei noi lucrări a domnului inginer Ilie Popescu, respectiv al doilea volum al cărții ”Evoluția căilor ferate înguste la CFR, linii industriale și tramvaie”, ”volum dedicat domnului inginer Octavian Udriște, figură marcantă a tehnicii feroviare românești și președinte onorific al Club Feroviar, care a sprijinit și încurajat realizarea cărților mele”, după cum a menționat autorul.

”Acest volum prezintă celor îndrăgostiți de ”mocănițe” linii industriale înguste cu tracțiune cu abur, mai multe căi ferate forestiere, dar și liniile înguste cu tracțiune electrică, liniile înguste cu locomotive cu motoarecu benzină sau Diesel, precum și tramvaiele electrice cu ecartament redus” – așa sună descrierea pe scurt pe care Ilie Popescu o face acestei cărți.

  • 08/10/2024
  • -

Industria feroviară românească prezentă la Innotrans 2024

Category : Evenimente , Ştiri

În perioada 24-27 septembrie 2024 a avut loc la Berlin o nouă ediție a Innotrans, cel mai mare târg cu profil feroviar din lume, ocazie pentru Asociația Industriei Feroviare din România să organizeze un eveniment devenit tradiție – ”Seara României la Innotrans”.

La această ediție au fost prezente cu stand propriu zece companii din România, iar mulți alți reprezentanți de companii de stat și private au vizitat târgul.

În prima seară a Innotrans, 24 septembrie, Asociația Industriei Feroviare din România (AIF) a găzduit un eveniment special la Ambasada României din Berlin intitulat ”Seara României la Innotrans 2024”.

Evenimentul a adus împreună reprezentanți de seamă a domeniului feroviar din România, incluzând pe domnul Ionuț Săvoiu – Secretar de Stat, Excelența Sa doamna Adriana Stănescu – Ambasador în Germania, majoritatea membrilor AIF și mulți reprezentanți ai Ministerului Transportului și al companiilor din subordine.

În cadrul evenimentului a fost evidențiat angajamentul României pentru inovare și colaborare în domeniul feroviar, prezentând cele mai recente progrese și consolidând legăturile în cadrul industriei feroviare europene. InnoTrans 2024 reprezintă o oportunitate unică de a prezenta rolul dinamic al României în viitorul transportului durabil.

Companii românești prezente la Innotrans 2024

Zece companii din România au avut stand propriu in cadrul Innotrans 2024, printre ele numărâdu-se și patru membri ai Asociației Industriei Feroviare din România (AIF): Astra Vagoane Călători, Atelierele CFR Grivița, Benoli Tech și Flexibil SRL.

Celelalte companii au fost: Contrail Machinery, Electroputere VFU Pașcani, Hiarom Invest, RELOC, Reva și Softronic.

  • 04/09/2024
  • -

ABB Asea Brown Boveri, la InnoTrans Berlin 2024

Category : Evenimente , Ştiri

ABB Asea Brown Boveri (Divizia de Tracțiune) va participa în perioada 24 – 27 septembrie 2024 la evenimentul InnoTrans Berlin.

Ne puteți găsi la standul nostru, nr. 320 din Hala 9, unde putem discuta cu echipa ABB Traction despre produsele și soluțiile care vă pot interesa. Ne dorim să descoperiți cum soluțiile și produsele oferite vă pot îmbunătăți operațiunile cu eficiență, durabilitate și performanță îmbunătățite.

Reprezentantul ABB ASEA BROWN BOVERI SRL, domnul Nicușor Stan, va fi prezent la expoziție în datele de 25 & 26 septembrie și așteaptă de la dumneavoastră, pe email nicusor.stan@ro.abb.com, să îi comunicați data și ora când doriți să aveți o întâlnire.

ABB Asea Brown Boveri, la InnoTrans Berlin 2024

„Viitorul mobilității” (“The Future of mobility”) este tema ediției din acest an a InnoTrans. În calitate de lider tehnologic inovator, ABB își va prezenta încă o dată gama largă de produse și soluții de pionierat pentru industria feroviară.

ABB are o istorie îndelungată în furnizarea de tehnologii inovatoare și eficiente din punct de vedere energetic pentru sectorul feroviar, producând și întreținând toate componentele și subsistemele din rețelele urbane, interurbane și de mare viteză pentru infrastructura feroviară și materialul rulant. Oferim, de asemenea, servicii de asistență pe durata ciclului de viață, inclusiv modernizări și întreținere pentru baza noastră instalată globală.

ABB pe piaţa românească

Grupul ABB a fost prezent pe piaţa românească, la inceput prin cele două companii ASEA si respectiv BROWN BOVERI iar din anul 1992 printr-o organizaţie locală ABB.

Încă de la început ABB România s-a implicat cu succes în proiecte din sistemul energetic naţional, pentru care ABB a obţinut şi finanțarea. Beneficiarii soluţiilor ABB sunt marile companii româneşti de electricitate: Electrica, Transelectrica, Termoelectrica, Hidroelectrica,  E-ON., ENEL, CEZ precum şi importante companii din industria româneasca.

Acum Grupul ABB își desfășoară activitatea în România prin intermediul celor patru Zone de Business: Electrificare, Robotică și Automatizare, Acționări și Automatizare de Proces.

  • 06/06/2024
  • -

Mai este o săptămână până la Târgul de Carieră Feroviară în România – 25 de companii, 130 de oportunități de carieră, workshopuri, tombolă

Category : CFiR , Evenimente , Ştiri

Mai este o săptămână până la debutul celei de-a IX-a ediții a Târgului de Carieră Feroviară în România organizat de Carieră Feroviară în România (CFiR) în perioada 12-14 iunie, sub egida CNCF CFR SA, cu sprijinul Asociației Industriei Feroviare (AIF) și Asociației Inginerilor Feroviari din România (AIFR), în parteneriat media cu AGERPRES și Club Feroviar.

Acest eveniment oferă o platformă ideală pentru explorarea oportunităților de carieră din sectorul feroviar și al transportului urban pe șină, într-un format hibrid ce combină interacțiunile online cu cele fizice la Gara de Nord din București, participanții având șansa unică de a comunica rapid și direct cu reprezentanții unor companii importante, private sau de stat, și instituții de învățământ.

De ce să participi?

Târgul oferă o platformă unică pentru cei care își doresc să activeze în domeniul feroviar și cel al transportului urban pe șină, reprezentând o ocazie ideală pentru a explora o gamă largă de oportunități, de la locuri de muncă și stagii de practică, până la cursuri de calificare și programe de internship.

Facilităm întâlniri directe cu reprezentanți ai unora dintre mai importante companii din sector, precum: Tecnic Consulting Engineering – Partener Platinum al evenimentului, CNCF CFR SA, STB SA, Astra Vagoane Călători, AFER, E-P Rail, Astra Trans Carpatic, DB Cargo Romania, SNTFM CFR Marfă, Express Forwarding, Baicons, ISPCF, TPF Inginerie, PORR România, CONSIS PROIECT, DB Engineering & Consulting, EGIS România, STRABAG, Viarom Construct, Knorr-Bremse, Metconf Feralla, voestalpine Railway Systems Romania, VTG Rail Logistics Austria GmbH Viena – Sucursala București, CFR IRLU sau Novatech.

Poți interacționa cu reprezentanții acestor companii fie în zilele de 13 și 14 iunie în Gara de Nord București, fie în perioada 12-14 iunie la interviurile online – în funcție de forma de participare aleasă de fiecare companie.

Facultățile de profil – prezență în premieră la târg

La această ediție a târgului ne bucurăm de participarea Facultății de Transporturi – UNSTPB și a Facultății de Căi Ferate, Dumuri și Poduri, care vor oferi informații valoroase despre procedura de admitere pentru anul 2024 și alte detalii relevante pentru viitorii studenți.

Reprezentanții celor două facultăți vor fi pregătiți să răspundă oricăror întrebări, de la înscriere până la oportunitățile pe care le vor avea după absolvire, tinerilor interesați de o carieră în acest sector vital.

Workshopuri Interactive

Un punct de atracție special al târgului îl reprezintă workshopurile menite a aduce informații noi și un plus de valoare celor aflați la început de carieră sau care doresc să își dezvolte cunoștințele pe anumite teme.

Cele două workshopuri definite până la acest moment sunt:

  • „Trenul Carierei: Destinația – Interviul Perfect”, susținut de Andrei Vuță, partener la HR Design Consulting
  • „Vrei să înveți prin practică și testare?”, susținut de Nicușor Laurențiu Zaharia, Şef Serviciu Laboratoare Material Rulant în cadrul AFER.

Cei interesați sunt rugați să se înregistreze, workshopurile urmând să se desfășoare doar dacă un număr de minimum opt participanți este atins. Detalii suplimentare și formularele de înscriere sunt disponibile pe pagina evenimentului: https://cfir.ro/targcfir/

Tombola – Motiv în plus pentru a participa

La finalul evenimentului, participanții vor avea șansa de a câștiga echipamente de lucru, oferite de Alvirom Echipamente Protecție, un stimulent atractiv pentru toți cei prezenți. Aceste premii subliniază angajamentul nostru pentru siguranța și echiparea adecvată a profesioniștilor din domeniu.

Nu rata șansa de a îți construi o carieră într-un domeniu de viitor!

Pregătește-ți CV-ul și vino să te întâlnești cu reprezentanții unora dintre cele mai importante companii din domeniu. Înscrie-te la interviurile online în perioada 12-14 iunie și/sau vizitează Târgul de Carieră Feroviară în România din Gara de Nord București, în zilele de 13 și 14 iunie, pentru a descoperi oportunități de carieră în domeniul feroviar și cel al transportului urban pe șină.

 

Vezi cele mai noi informații despre Târgul de Carieră Feroviară în România

Evenimentul este realizat cu sprijinul partenerilor CFiR: ALVIROM, Astra Trans Carpatic, BAICONS, Electromontaj, E-P Rail, ISPCF, Knorr-Bremse, METCONF FERALLA, NOVATEX, PORR ROMÂNIA, TIM RAIL CARGO, TPF Inginerie, CONSIS PROIECT, DB CARGO ROMANIA, DB ENGINEERING & CONSULTING, Egis România, NOVATECH și STRABAG România, dar și al instituțiilor de învățământ și al asociațiilor profesionale și patronale cu care colaborăm: Facultatea de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie POLITEHNICA București, Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri din cadrul Universității Tehnice de Construcții București, Universitatea din Craiova, Universitatea din Pitești, CENAFER, Asociația Industriei Feroviare din România – AIF, Asociația Inginerilor Feroviari din România – AIFR® și Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR).

Accesează site-ul CFiR, abonează-te la newsletter-ul nostru sau urmărește-ne pe social media (Facebook, Linkedin, Twitter, Instagram, TikTok) pentru a fi la curent cu cele mai noi informații despre ”Târgul de Carieră Feroviară în România” – ce companii își vor mai anunța prezența și care vor fi ofertele lor de carieră – locuri de muncă, înscrieri la cursuri de calificare, stagii de practică sau internshipuri.

Pentru mai multe informații despre târg, ne puteți contacta la adresa de email targ@cfir.ro sau la numărul de telefon 0371 314 475. Vom răspunde în intervalul orar 9.00 – 17.00, de luni până vineri.

  • 17/05/2024
  • -

Descoperă viitorul tău în domeniul feroviar la Târgul de Carieră Feroviară în România – 12-14 iunie 2024

Category : CFiR , Evenimente , Ştiri

Carieră Feroviară în România (CFiR), sub egida CNCF CFR SA, cu sprijinul Asociației Industriei Feroviare (AIF) și al Asociației Inginerilor Feroviari din România (AIFR), în parteneriat media cu AGERPRES și Club Feroviar, organizează a IX-a ediție a ”Târgului de Carieră Feroviară în România” în perioada 12-14 iunie 2024.

Acest târg de carieră oferă o oportunitate unică de a explora cariere într-un sector dinamic și esențial pentru progresul tehnologic și economic al României. Evenimentul va avea loc în format hibrid, combinând interacțiuni fizice în zilele de 13 și 14 iunie la Gara de Nord din București cu sesiuni online pe toată perioada târgului, respective 12-14 iunie, pentru a maximiza accesul și flexibilitatea participanților.

Indiferent dacă ești proaspăt absolvent, un specialist cu experiență sau cauți o schimbare în carieră, acest eveniment îți oferă oportunitatea de a interacționa direct cu reprezentanții companiilor din domeniul feroviar și al transportului urban pe șină și de a explora perspective noi.

Dă click aici pentru a vedea ce înseamnă din punctul nostru de vedere, al CFiR, a urma o Carieră Feroviară în România – ce meserie (aproape orice) poți avea și în ce companii/instituții poți lucra.

18 companii și-au anunțat deja prezența la această ediție a târgului

Cu aproape o lună înainte de această nouă (și a noua) ediție a Târgului de Carieră Feroviară în România 18 companii din diverse sectoare de activitate ale domeniului feroviar au acceptat invitația noastră, 12 dintre ele anunțând că vor fi prezente în Gara de Nord pe 13 și 14 iunie, iar 6 vor susține interviuri online în perioada 12-14 iunie.

Vor fi prezenți la această ediție a târgului, pe lângă Tecnic Consulting Enginnering – Partener Platinum al evenimentului, companie care prestează servicii de proiectare și consultanță, realizând unele dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, managerul de infrastructură feroviară din România, operatori de transport feroviar, companii de proiectare, consultanță, inginerie și constructoare de infrastructură feroviară, furnizori de produse și servicii pentru calea ferată, infrastructură sau material rulant.

 

 

Domeniul feroviar – viitorul transporturilor în Europa și în România

Sectorul feroviar românesc se află într-un proces intens de modernizare și expansiune, cu investiții substanțiale în infrastructura feroviară.

Proiecte importante de modernizare sunt în derulare, având ca scop creșterea vitezei trenurilor de pasageri și îmbunătățirea condițiilor de călătorie. Aceste proiecte sunt susținute prin fonduri europene și reprezintă o componentă crucială pentru atingerea standardelor europene și pentru integrarea mai eficientă a României în rețelele de transport pan-europene.

În plus, în contextul tranziției spre o Europă verde, sectorul feroviar este văzut ca o prioritate în reducerea emisiilor de carbon, promovându-se inițiative care să sprijine utilizarea crescută a trenurilor în detrimentul transportului rutier, mai poluant.

Investițiile în noi tehnologii și în electrificarea extinsă a liniilor feroviare nu doar că vor crește eficiența, dar vor contribui semnificativ la atingerea obiectivelor de sustenabilitate ale Uniunii Europene. Această direcție va asigura o integrare mai rapidă și mai armonioasă în fluxurile de transport europene, consolidând rolul României ca nod strategic în rețeaua de transport est-europeană.

De ce să participați la Târgul de Carieră Feroviară în România?

Acest târg este punctul de întâlnire între viitorii profesioniști și liderii industriei feroviare, oferind acces direct la informații despre oportunități de angajare, cursuri de calificare și stagii de practică. Este o ocazie ideală pentru a vă conecta cu angajatori de top și a descoperi cum puteți contribui la proiectele majore care formează viitorul transportului feroviar în România și în Europa.

Nu ratați șansa de a vă construi o carieră într-un domeniu de viitor!

Pregătiți-vă CV-ul și veniți să vă întâlniți cu reprezentanții unora dintre cele mai importante companii din domeniu. Înscrieți-vă la interviurile online în perioada 12-14 iunie și/sau vizitați Târgul de Carieră Feroviară în România din Gara de Nord București, în zilele de 13 și 14 iunie, pentru a descoperi oportunități de carieră în domeniul feroviar și cel al transportului urban pe șină.

Vezi cele mai noi informații despre Târgul de Carieră Feroviară în România

Evenimentul este realizat cu sprijinul partenerilor CFiR: ALVIROM, Astra Trans Carpatic, BAICONS, Electromontaj, E-P Rail, ISPCF, Knorr-Bremse, METCONF FERALLA, NOVATEX, PORR ROMÂNIA, TIM RAIL CARGO, TPF Inginerie, CONSIS PROIECT, DB CARGO ROMANIA, DB ENGINEERING & CONSULTING, Egis România, NOVATECH și STRABAG România, dar și al instituțiilor de învățământ și al asociațiilor profesionale și patronale cu care colaborăm: Facultatea de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie POLITEHNICA București, Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri din cadrul Universității Tehnice de Construcții București, Universitatea din Craiova, Universitatea din Pitești, CENAFER, Asociația Industriei Feroviare din România – AIF, Asociația Inginerilor Feroviari din România – AIFR® și Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR).

Accesează site-ul CFiR, abonează-te la newsletter-ul nostru sau urmărește-ne pe social media (Facebook, Linkedin, Twitter, Instagram, TikTok) pentru a fi la curent cu cele mai noi informații despre ”Târgul de Carieră Feroviară în România” – ce companii își vor mai anunța prezența și care vor fi ofertele lor de carieră – locuri de muncă, înscrieri la cursuri de calificare, stagii de practică sau internshipuri.

Pentru mai multe informații despre târg, ne puteți contacta la adresa de email targ@cfir.ro sau la numărul de telefon 0371 314 475. Vom răspunde în intervalul orar 9.00 – 17.00, de luni până vineri.

  • 23/02/2024
  • -

Decidenți și sindicaliști, preocupați de echipamentele de protecție în domeniul feroviar

Category : Evenimente , Ştiri

Modul cum sunt alese echipamentele de protecție în domeniul feroviar se poate transforma într-un adevărat câștig atât pentru angajat, cât și pentru angajator. Preocuparea privind acest aspect vine în contextul în care se observă necesitatea unei standardizări în domeniul feroviar a echipamentelor de protecție în functie de activitate, prin alinierea la normele internaționale, și respectarea normelor de protecție a muncii și legislației în vigoare. Decidenți din domeniul transportului pe calea ferată și metrou și sindicaliști din aceste domenii au participat miercuri la evenimentul ”Siguranța angajatului în domeniul feroviar”, organizat de Carieră Feroviară în România – CFiR, sub egida Ministerului Muncii și Solidarității Sociale.

Un angajat sănătos și care nu suferă accidente de muncă este ceea ce-și dorește orice angajator. De aceea, alegerea unui echipament de protecție adecvat este esențială, iar decizia nu trebuie luată, așa cum, din păcate, se întâmplă în multe cazuri, mai ales la stat pe principiul ”prețul cel mai scăzut”. Cumpărarea unui echipament de protecție ieftin generează economii pe termen scurt, dar se poate transforma într-o adevărată catastrofă financiară pe termen mediu și lung.

Vezi galeria foto

 

Mai ales în cazul companiilor ai căror salariați lucrează pe teren, în aer liber și în prezența unor vehicule și utilaje cu tonaj mare, așa cum se întâmplă în domeniul feroviar. Un aspect pe care l-a subliniat directorul general al Telecomunicații CFR SA, Mihai Barbu, în deschiderea evenimentului de la Hotelul Marriott din Capitală. „În cadrul societății pe care o conduc, am 550 de oameni care lucrează în aer liber și care folosesc echipamente de protecție. Acestea sunt extrem de necesare și pentru ei, și pentru noi, ca angajatori, de aceea am ținut ca aceste echipamente de protecție să fie de calitate, angajații să aibă plăcerea de a le purta și să nu-i deranjeze, pentru că altfel nu le vor purta”, a spus Mihai Barbu, care este și președintele Consiliului de Administrație al Metrorex.

Rodrigo Maxim: ”Se constată necesitatea standardizării echipamentelor”

Importanța unor echipamente de protecție adecvate a fost atinsă și de Rodrigo Gabriel Maxim, președintele Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România. „Condițiile de muncă și securitatea în muncă sunt foarte importante și se constată necesitatea standardizării echipamentelor de protecție în domeniul feroviar. În caz de accidente de muncă, folosirea unor echipamente de protecție inadecvate poate atrage răspunederea angajatorului. De aceea, calitatea acestor echipamente este foarte importantă pentru CFR Călători, pentru CFR SA și pentru toate companiile din domeniu, unde avem în Contractele Colective de Muncă anexe speciale referitoare la acestea”, a spus liderul sindical.

Dorina Panait: ”Trebuie soluții personalizate pentru echipamentele de protecție în domeniul feroviar”

La rândul ei, Dorina Panait, directorul general al companiei Alvirom, a subliniat faptul că echipamentele de protecție în domeniul feroviar nu trebuie doar vândute pur și simplu, ci ele trebuie însoțite de o consiliere constantă și de durată a clientului.

„Suntem singura companie din țară care oferă consultanță și soluții pentru a nu mai avea accidente de muncă. Nu ne preocupă doar să vindem echipamente de protecție, ci și să oferim soluții personalizate pentru fiecare client al nostru. De aceea, parteneriatele noastre sunt de lungă durată”, a spus Dorina Panait.

Următorul vorbitor de la prezidiu, directorul general al Astra Vagoane Călători Arad, Marian Mihail Călin, a recunoscut că, în urmă cu câteva zile, când încă nu știa că va participa la evenimentul de la București, l-a întrebat un coleg dacă nu poate face ceva pentru achiziționarea unui echipament de protecție mai bun pentru angajații săi. „Cea mai importantă pentru noi este securitatea salariaților cu care facem lucrul împreună”, a punctat el.

Francisc Gal, subsecretar de stat în Ministerul Muncii și Solidarității Sociale, a ținut să precizeze, în luarea sa de cuvânt, că integritatea angajaților se poate transforma și în profit pentru angajatori. „Starea de sănătate a angajaților este un activ economic foarte important, la fel de important ca activitatea desfășurată”, a spus oficialul Ministerului Muncii.

Nepurtarea unui echipament de protecție adecvat poate avea efecte negative asupra siguranței feroviare

În context, profesorul Gabriel Popa, prodecan al Facultății de Transporturi din cadrul Universității Naționale de Știință și Tehnologie Politehnica București și președintele Consiliului de Administrație al SNTFC CFR Călători, a făcut legătura cu ultimele evenimente nedorite produse pe calea ferată: „Pe zona aceasta de securitate și siguranță a angajaților mai avem foarte multe de făcut”. De asemenea, profesorul Popa a atras atenția și asupra aspectelor legate de disciplina muncii, spunând că foarte multe evenimente feroviare se produc din cauza aplicării conceptului ”lasă că merge și așa”.

Președintele Federației Mecanicilor de Locomotivă, Iulică Măntescu, a subliniat problema bolilor profesionale, care au ca efect creșterea numărului de zile de concediu medical, fapt care se răsfrânge în indisponibilitatea salariaților și, în final, în afectarea performanței companiilor.

În același trend s-a situat și Viorel Lucaci, șeful Serviciului Reglementări și Siguranță Feroviară din cadrul Autorității de Siguranță Feroviară Română (ASFR). „Deficiențele sistemului feroviar în a achiziționa aceste echipamente de protecție și de a fi purtate de către salariați pot impacta asupra siguranței feroviare, în special la operațiunile de manevră și la transporturile de marfă. În zona infrastructurilor critice nu sunt de acord cu aplicarea criteriului <prețul cel mai scăzut>. În acest context, așa cum se cumpără, de exemplu, locomotive cu fonduri europene, nu văd de ce nu s-ar face același lucru și cu echipamentele de protecție”, a spus el.

În acest domeniu al accidentelor pe calea ferată, a intervenit și luarea de cuvânt, extrem de avizată, a directorului Agenției de Investigare Feroviară Română (AGIFER), Laurențiu Dumitru. „Să facem achizițiile de echipamente de protecție luând în calcul prețul pe întreaga durată de viață, lucru care este prevăzut inclusiv de legislația europeană”, a spus el, în cadrul unei prezentări a domeniului de activitate și a responsabilităților AGIFER.

România poate adopta un standard national în domeniu

Cum spuneam în debutul articolului, se impune o standardizare pentru echipamentele de protecție în domeniul feroviar din România.

Despre acest aspect a vorbit în cadrul evenimentului cea mai avizată persoană, și anume Diana Iorga, expert principal în cadrul Asociației de Standardizare din România (ASRO). După ce a subliniat faptul că un echipament de protecție nu trebuie să fie nici cel mai ieftin, dar nu neapărat nici cel mai scump, ea a semnalat că există posibilitatea adoptării unui standard national în domeniul feroviar în ceea ce privește echipamentele de protecție. „Britanicii au făcut acest lucru. După adoptarea lui, standardul respectiv va putea fi apoi menționat în caietele de sarcini de la procedurile de achiziție publică”, a spus Diana Iorga, care și-a arătat disponibilitatea de a colabora în acest sens cu decidenții din industria feroviară românească.

Echipamentele ”fashion” și cele cu adevărat utile în munca pe teren

În partea a doua a evenimentului, Adrian Costea, consultant în Siguranța Muncii la Alvirom, a făcut o demonstrație practică, în care a prezentat două echipamente de protecție. Primul era format dintr-o geacă peste care se purta o vestă reflectorizantă. Deși foarte ”fashion”, geaca respectivă nu era impermeabilă, în caz de ploaie vatelina din ea se îmbiba cu apă și ajungea să cântărească 4 kg, iar angajatul risca să se îmbolnăvească. Al doilea echipament de protecție era format doar dintr-o geacă impermeabilă, din material fluorescent, cu mâneci cu două benzi reflectorizante, mult mai adecvat pentru scopul final. Participanții la eveniment au probat gecile Alvirom – printre ei și președintele Federației Sindicale Drum de Fier, Florea Dobrescu.

În final, importanța unui echipament de protecție adecvat a fost subliniată și de un client fidel al Alvirom, și anume Claudiu Ionescu, inspector de siguranță și securitate în muncă la Energomontaj SA: „Angajații noștri lucrează pe stâlpi. Dacă nu-i vede macaragiul, mor șapte oameni deodată”.

Siguranța angajatului în domeniul feroviar

Organizator:
Carieră Feroviară în România 

Sub egida:
Ministerului Muncii și Solidarității Sociale – Direcția Dialog Social

Cu sprijinul:
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Asociația Industriei Feroviare din România (AIF), Autoritatea de Siguranță Feroviară Română (ASFR), Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER), Organismul Național de Standardizare din România (ASRO), Asociatia Inginerilor Feroviari din Romania (AIFR), Federația Mecanicilor de Locomotivă (FML), Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România (OPSFPR), Federația Sindicatelelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), Federația Națională Feroviară Mişcare Comercial Vagoane (FNFMCV), Federația Națională Sindicală “Drum de Fier”, Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri-UTCB și Universitatea Națională de Știință și Tehnologie POLITEHNICA București.

Partener media:
AGERPRES

Ultimele stiri

© 2023 AIF